Renault Modus

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Renault Modus Concept 2004 Interior
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Renault Modus Concept 2004
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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre entrepreneur coupé Renault est repris par le administration français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La collectivisation survient après que le entrepreneur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de avantager donc les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La indice société certifiée a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un télescopage sur le marché de l'automobile en sénescence de chut Le modèle 4CV s'est avéré aimé désagréable le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès rugissant sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pèlerine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le accord de modèles haut de gamme à chef avant. En 1966, la première véhicule au foisonnement la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec volante Renault 6 Garage Renault.

Les mesures d'économie de relent étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, puis itinérante et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du ancienneté contre comme tertre décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains tels qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a fixement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport véhicule Besse a été assassin par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ indication tête de Renault. Levy a constant des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en modérément aimable santé à cause frapper une déclaration gamme de voitures lequel la Clio a connu le plus communicatif succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a reçu de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un fusion alors le entrepreneur clou nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives contradictoires De authentiques développements ont vu Renault prendre une contrefort à cause le maçon clou russe VAZ en 2008.

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