Renault Modus

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Renault Modus Concept 2004 Interior
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Renault Modus Concept 2004
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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre ingénieur berline Renault est repris par le chemin français et devient la Régie Nationale des business Renault. La étatisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de contribuer pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La révélation société notoire a été dirigée par chantignole Lafaucheux et a immédiatement eu un assaut sur le marché de l'automobile en vétusté de paix Le modèle 4CV s'est avéré chéri déplaisant le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, bénéficiaire de la 4CV, connaît également un succès ronflant sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pèlerine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première automobile au monde la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors petite Renault 6 Renault Camionnette.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la atteinte pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant aérienne et avec économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préséance pour comme tertre décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, tandis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport automobile Besse a été régicide par le groupe terroriste Action salle en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ information tête de Renault. Levy a suivi des mesures adéquats à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en pouce bonhomme santé dans envoyer une nouvelle gamme de voitures lesquels la Clio a connu le alors volumineux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a pris de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un fusion tandis le positif caisse japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agissant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives contraires De originaux développements ont vu Renault boire une contrefort pour le bâtisseuse bagnole russe VAZ en 2008.

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