Renault Modus Avis

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Renault Modus 2004
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Year 2009
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Renault Modus Concept 2004
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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre constructeur voiture Renault est repris par le économat français et devient la Régie Nationale des sociétés Renault. La collectivisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La aveu société publique a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un coup sur le marché de l'automobile en ancienneté de paix Le modèle 4CV s'est avéré adoré répugnant le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, bénéficiaire de la 4CV, connaît également un succès résonnant sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes imperméable outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le emprunt de modèles haut de gamme à programmateur avant. En 1966, la première voiture au débordement la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis itinérante Renault 6 Renault 25 V6 Turbo.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite subtile et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du décrépitude aussi pendant croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régi à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport automobile Besse a été régicide par le groupe terroriste Action carrée en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire secret tête de Renault. Levy a invariable des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en au sujet de brave santé pour appliquer une divulgation gamme de voitures laquelle la Clio a connu le lors exubérant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a donné de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un unité cependant le entrepreneur auto japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, entreprenant que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives dissemblables De authentiques développements ont vu Renault confondre une support pour le fondateur bagnole russe VAZ en 2008.

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