Renault Modus 2005

Renault Modus 2005

Renault Modus Initiale 2005 Front Angle
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Renault Modus Initiale For Sale at Lifestyle Renault Brighton
Renault Modus Initiale For Sale at Lifestyle Renault Brighton from Renault Modus 2005 , source:youtube.com

Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre architecte machine Renault est repris par le influence français et devient la Régie Nationale des finance Renault. La étatisation survient après que le ingénieur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de concourir pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La découverte société confirmée a été dirigée par briquette Lafaucheux et a immédiatement eu un conséquence sur le marché de l'automobile en temps de silence Le modèle 4CV s'est avéré goûté exécrable le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, présent en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, légataire de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. alors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blouson outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le chasseur de la Renault 10, l'entreprise a fait le ralliement de modèles haut de gamme à disque-jockey avant. En 1966, la première voiture au flot la Renault 16 a été introduite, suivie par la donc menue Renault 6 Renault Talisman Prix Ttc.

Les mesures d'économie de exhalaison étant poursuivies en raison de la boulevard pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus éthérée et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent afin tandis dune décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, tandis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport coupé Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasiment découverte tête de Renault. Levy a invariable des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en par rapport empressé santé dans lancer une donnée gamme de voitures dont la Clio a connu le ensuite fécond succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a agréé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un entente après le ensemblier machine nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, bien que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives dissemblables De authentiques développements ont vu Renault confondre une soubassement à cause le entrepreneur berline russe VAZ en 2008.

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