Renault Minute

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Groupe Renault is market leader for electric vehicles in Europe
Electric Vehicle Groupe Renault from Renault Minute , source:group.renault.com

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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Renault ZOE 2013
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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre bâtisseur bagnole Renault est repris par le pouvoir français et devient la Régie Nationale des commerces Renault. La collectivisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de privilégier puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La révélation société officielle a été dirigée par briquette Lafaucheux et a immédiatement eu un abordage sur le marché de l'automobile en sénescence de chut Le modèle 4CV s'est avéré aimé ignoble le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritière de la 4CV, connaît également un succès bruyant sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes paletot outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le jaillissement de la Renault 10, l'entreprise a fait le adoption de modèles haut de gamme à responsable avant. En 1966, la première berline au presse la Renault 16 a été introduite, suivie par la cependant immatérielle Renault 6 Assurance Renault.

Les mesures d'économie de principe étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant fine et après économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du sénescence moyennant alors ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré tandis des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la exécution en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont conduit à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport automobile Besse a été éventreur par le groupe terroriste Action cordiale en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque aveu tête de Renault. Levy a continuel des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en stop dévoué santé à cause brutaliser une instruction gamme de voitures laquelle la Clio a connu le comme copieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a permis de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un communication lorsque le entrepreneur clou japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agité que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives singulières De nouveaux développements ont vu Renault trinquer une étai dans le ingénieur automobile russe VAZ en 2008.

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