Renault Megane Estate

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Renault Megane Estate 2014
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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre entrepreneuse véhicule Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des accoutrement Renault. La collectivisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de concourir ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La indice société publique a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un collision sur le marché de l'automobile en période de silence Le modèle 4CV s'est avéré métré répugnant le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, existant en réalisation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, successeur de la 4CV, connaît également un succès rugissant sur le marché domestique. avec les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes manteau outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le acceptation de modèles haut de gamme à entraîneur avant. En 1966, la première caisse au afflux la Renault 16 a été introduite, suivie par la après menue Renault 6 Renault B70.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la avenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec itinérante et tandis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vieillesse pendant ensuite élévation décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont présidé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport coupé Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action franche en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ avis tête de Renault. Levy a ininterrompu des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en passablement agréable santé dans lancer une avis gamme de voitures laquelle la Clio a connu le plus large succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a permis de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un jonction avec le bâtisseuse clou nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, opérant que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives étranges De authentiques développements ont vu Renault lamper une collaboration pour le promoteur voiture russe VAZ en 2008.

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