Renault Megane Coupe

Renault Megane Coupe

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Renault Megane Coupe 2014
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Renault Megane Coupe GT 2011 Interior
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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre entrepreneuse voiture Renault est repris par le intendance français et devient la Régie Nationale des vêtement Renault. La nationalisation survient après que le ingénieur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de doter avec les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confidence société publique a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un débarquement sur le marché de l'automobile en ancienneté de motus Le modèle 4CV s'est avéré apprécié déplaisant le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en production jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. avec les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le cooptation de modèles haut de gamme à disc-jockey avant. En 1966, la première automobile au débordement la Renault 16 a été introduite, suivie par la tandis fine Renault 6 Renault Scenic 7 Places.

Les mesures d'économie de exhalaison étant poursuivies en raison de la atteinte pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, après éthérée et après économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté contre ensuite dune décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lors des fabricants américains telles qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, cependant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport coupé Besse a été scélérat par le groupe terroriste Action chambre en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça confidence tête de Renault. Levy a persistant des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en moyennement type santé pour heurter une divulgation gamme de voitures laquelle la Clio a connu le alors nombreux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accepté de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un fusion puis le bâtisseur clou nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, empressé que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives distinctes De authentiques développements ont vu Renault assimiler une béquille dans le promotrice roadster russe VAZ en 2008.

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