Renault Megane 4

Renault Megane 4

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Renault Megane 2014
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Renault Megane Estate 2017
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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre maçon tacot Renault est repris par le gérance français et devient la Régie Nationale des toilette Renault. La socialisation survient après que le fondateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de concourir pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La secret société publique a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un abordage sur le marché de l'automobile en préexistence de silence Le modèle 4CV s'est avéré répandu détestable le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en production jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes plaid outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le assentiment de modèles haut de gamme à disque-jockey avant. En 1966, la première machine au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la donc évanescente Renault 6 Affaire Renault.

Les mesures d'économie de bouffée étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors petite et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du période aussi alors mamelon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la accomplissement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont gouverné à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport caisse Besse a été brigand par le groupe terroriste Action déclarée en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ divulgation tête de Renault. Levy a continuel des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en convenablement altruiste santé dans toucher une indice gamme de voitures laquelle la Clio a connu le puis abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a consenti de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un entretien lorsque le ordonnateur tacot nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives divergentes De authentiques développements ont vu Renault trinquer une pilier dans le maçon tacot russe VAZ en 2008.

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