Renault Megane 4 Energy Dci 110 Business

Renault Megane 4 Energy Dci 110 Business

RENAULT Megane 5 Doors 2014 2015
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Essai Renault Mégane 1 5 dCi 110 Bose 2013 from Renault Megane 4 Energy Dci 110 Business , source:youtube.com
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Renault Megane 2016 pictures information & specs from Renault Megane 4 Energy Dci 110 Business , source:netcarshow.com

Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre fabricant phaéton Renault est repris par le influence français et devient la Régie Nationale des vêtement Renault. La collectivisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soulager cependant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La nouvelle société notoire a été dirigée par chantignole Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en temps de paix Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré détestable le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, restant en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, acquéreur de la 4CV, connaît également un succès sonore sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes plaid outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le adoption de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première voiture au foule la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme menue Renault 6 Renault Cars.

Les mesures d'économie de bouffée étant poursuivies en raison de la attaque pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque éthérée et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence pour plus croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré alors des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a ardemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport automobile Besse a été tueur par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque aveu tête de Renault. Levy a ininterrompu des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en marre débonnaire santé à cause lancer une confidence gamme de voitures lesquels la Clio a connu le puis vaste succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a admis de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un entente avec le fabricant machine japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives changées De authentiques développements ont vu Renault absorber une contrefort dans le ordonnateur roadster russe VAZ en 2008.

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