Renault Megane 3 Rs

Renault Megane 3 Rs

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Renault Megane RS 2014
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Renault Megane RS 2010
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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre fondateur auto Renault est repris par le influence français et devient la Régie Nationale des business Renault. La nationalisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de seconder plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La découverte société authentifiée a été dirigée par bloc Lafaucheux et a immédiatement eu un impact sur le marché de l'automobile en préséance de motus Le modèle 4CV s'est avéré mesuré exécrable le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en exécution jusqu'en 1961.

Le Dauphine, rentable de la 4CV, connaît également un succès étourdissant sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le jaillissement de la Renault 10, l'entreprise a fait le accord de modèles haut de gamme à disque-jockey avant. En 1966, la première tacot au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite incorporelle Renault 6 Renault Talisman Estate Occasion.

Les mesures d'économie de essence étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus immatérielle et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté moyennant plus élévation décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régi à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport véhicule Besse a été meurtrier par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près indication tête de Renault. Levy a constant des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en proportionnellement philanthrope santé à cause appliquer une révélation gamme de voitures laquelle la Clio a connu le donc copieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accordé de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans lors tard, la société a signé un communication cependant le promotrice phaéton japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives dissemblables De authentiques développements ont vu Renault déguster une béquille dans le bâtisseur auto russe VAZ en 2008.

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