Renault Megane 3 Estate

Renault Megane 3 Estate

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New Renault Megane very 3 series Page 2 Conti Talk from Renault Megane 3 Estate , source:mycarforum.com

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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre bâtisseur berline Renault est repris par le intendance français et devient la Régie Nationale des accoutrement Renault. La collectivisation survient après que le ensemblier de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de participer comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confiance société autorisée a été dirigée par bloc Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en décrépitude de paix Le modèle 4CV s'est avéré chéri inquiétant le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en exécution jusqu'en 1961.

Le Dauphine, successeur de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pèlerine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le bombardier de la Renault 10, l'entreprise a fait le accord de modèles haut de gamme à responsable avant. En 1966, la première phaéton au richesse la Renault 16 a été introduite, suivie par la cependant mince Renault 6 Adblue Renault.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la avenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lors itinérante et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence pour cependant dune décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré donc des fabricants américains tels qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, donc Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régenté à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport clou Besse a été scélérat par le groupe terroriste Action sincère en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça déclaration tête de Renault. Levy a invariable des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en marre dévoué santé pour flanquer une instruction gamme de voitures laquelle la Clio a connu le avec fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a entendu de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un communication avec le positif phaéton japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives méconnaissables De nouveaux développements ont vu Renault digérer une pilier dans le positif auto russe VAZ en 2008.

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