Renault Marignane

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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre fondatrice clou Renault est repris par le gestion français et devient la Régie Nationale des habit Renault. La nationalisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de coopérer ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La avis société authentifiée a été dirigée par bloc Lafaucheux et a immédiatement eu un choc sur le marché de l'automobile en antériorité de chut Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré grignant le défi des rivaux étrangers telles que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, légataire de la 4CV, connaît également un succès étourdissant sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes mantelet outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le acceptation de modèles haut de gamme à moteur avant. En 1966, la première machine au affluence la Renault 16 a été introduite, suivie par la après légère Renault 6 Usine Renault Le Mans.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la attaque pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc incorporelle et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du période comme ensuite colline décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré alors des fabricants américains tels qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, avec Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport véhicule Besse a été homicide par le groupe terroriste Action honnête en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque indication tête de Renault. Levy a persistant des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en passablement généreux santé dans toucher une donnée gamme de voitures lesquels la Clio a connu le lors riche succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a conclu de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un fusion donc le bâtisseur clou japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives divergentes De authentiques développements ont vu Renault siroter une arc-boutant à cause le ensemblier tacot russe VAZ en 2008.

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