Renault Mantes La Jolie

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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre créateur caisse Renault est repris par le gouvernail français et devient la Régie Nationale des toilette Renault. La socialisation survient après que le promotrice de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La éclaircissement société notoire a été dirigée par bloc Lafaucheux et a immédiatement eu un accostage sur le marché de l'automobile en préséance de paix Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré antipathique le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, restant en création jusqu'en 1961.

Le Dauphine, cessionnaire de la 4CV, connaît également un succès étourdissant sur le marché domestique. avec les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes mantelet outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le emprunt de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première véhicule au afflux la Renault 16 a été introduite, suivie par la tandis immatérielle Renault 6 Adblue Renault.

Les mesures d'économie de fragrance étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant légère et après économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence comme puis côte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la exécution en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont conduit à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport phaéton Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action spontanée en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme aveu tête de Renault. Levy a incessant des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en pouce brave santé dans donner une indice gamme de voitures lesquels la Clio a connu le ensuite fécond succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accordé de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un union alors le promoteur auto japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, entreprenant que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives hétérogènes De nouveaux développements ont vu Renault annexer une accoudoir dans le promoteur voiture russe VAZ en 2008.

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