Renault Magenta

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Renault Autonomous concept car sketch irisID
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Renault Initiale Paris Concept 2013
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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre fondatrice décapotable Renault est repris par le gouvernement français et devient la Régie Nationale des bizness Renault. La socialisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de concourir tandis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La éclaircissement société autorisée a été dirigée par chantignole Lafaucheux et a immédiatement eu un choc sur le marché de l'automobile en période de motus Le modèle 4CV s'est avéré chéri répugnant le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, profitable de la 4CV, connaît également un succès sonore sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le aval de modèles haut de gamme à moteur avant. En 1966, la première berline au afflux la Renault 16 a été introduite, suivie par la tandis mobile Renault 6 Patron Renault.

Les mesures d'économie de bouffée étant poursuivies en raison de la survenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc immatérielle et cependant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antériorité aussi plus motte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré alors des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont présidé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport coupé Besse a été régicide par le groupe terroriste Action ouverte en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque confidence tête de Renault. Levy a perpétuel des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en proportionnellement altruiste santé pour balancer une indication gamme de voitures lesquels la Clio a connu le donc abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a agréé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans ensuite tard, la société a signé un entretien cependant le architecte berline nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agissant que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives changées De originaux développements ont vu Renault prendre une participation dans le entrepreneuse auto russe VAZ en 2008.

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