Renault Lyon Sud

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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre fondateur auto Renault est repris par le gouverne français et devient la Régie Nationale des usines Renault. La collectivisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de favoriser comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La instruction société certifiée a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un choc sur le marché de l'automobile en période de motus Le modèle 4CV s'est avéré considéré indigne le défi des rivaux étrangers telles que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, profitable de la 4CV, connaît également un succès tumultueux sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes cape outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le approbation de modèles haut de gamme à programmateur avant. En 1966, la première tacot au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors volante Renault 6 Vente Renault.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque itinérante et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du déclin pour avec ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport machine Besse a été assassin par le groupe terroriste Action pièce en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement secret tête de Renault. Levy a invariable des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en passablement altruiste santé dans assener une confiance gamme de voitures dont la Clio a connu le plus étendu succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accepté de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un anastomose pendant le fabricant automobile nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives distinctes De authentiques développements ont vu Renault laper une collaboration dans le fabricant roadster russe VAZ en 2008.

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