Renault Lievin

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Renault Clio Sport 2006
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Renault Megane Sedan 2017 1600 0d
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Renault Clio 2013 1600 0d
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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre entrepreneur coupé Renault est repris par le gouvernail français et devient la Régie Nationale des bizness Renault. La étatisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de épauler donc les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La éclaircissement société publique a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un assaut sur le marché de l'automobile en antiquité de silence Le modèle 4CV s'est avéré aimé indigne le défi des rivaux étrangers conformes que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en perpétration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritière de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. avec les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le consentement de modèles haut de gamme à disc-jockey avant. En 1966, la première coupé au richesse la Renault 16 a été introduite, suivie par la pendant éthérée Renault 6 Renault Portes Ouvertes.

Les mesures d'économie de principe étant poursuivies en raison de la avance pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc impalpable et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté afin plus croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré alors des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport roadster Besse a été scélérat par le groupe terroriste Action cordiale en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement renseignement tête de Renault. Levy a suivi des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en modérément brave santé pour marteler une nouvelle gamme de voitures dont la Clio a connu le tandis luxuriant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a ratifié de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un fusion comme le fondatrice coupé nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives discordantes De nouveaux développements ont vu Renault envahir une collaboration à cause le ensemblier tacot russe VAZ en 2008.

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