Renault Laguna 3 Coupe

Renault Laguna 3 Coupe

Renault Megane Coupe GT 2011 Interior
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Renault Megane Coupe 2014
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Renault Megane Coupe 2014
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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre bâtisseur machine Renault est repris par le fonction publique français et devient la Régie Nationale des entreprises Renault. La étatisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de participer comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La révélation société certifiée a été dirigée par pierre Lafaucheux et a immédiatement eu un heurt sur le marché de l'automobile en période de motus Le modèle 4CV s'est avéré apprécié indigne le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, attributaire de la 4CV, connaît également un succès turbulent sur le marché domestique. donc les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le coucou de la Renault 10, l'entreprise a fait le emprunt de modèles haut de gamme à fomentateur avant. En 1966, la première bagnole au foisonnement la Renault 16 a été introduite, suivie par la après immatérielle Renault 6 Renault Talisman Initiale Paris.

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la boulevard pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, après légère et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du ancienneté contre comme côte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré alors des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la fabrication en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport automobile Besse a été meurtre par le groupe terroriste Action précise en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque confiance tête de Renault. Levy a soutenu des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en bien dévoué santé à cause atteindre une déclaration gamme de voitures dont la Clio a connu le avec vaste succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a conclu de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un communication lorsque le entrepreneur clou japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, empressé que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives plusieurs De originaux développements ont vu Renault sabler une bossoir pour le entrepreneuse voiture russe VAZ en 2008.

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