Renault La Gohelle

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Renault Clio Sport 2006
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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Renault Clio 2013 1600 0d
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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre bâtisseuse berline Renault est repris par le pilotage français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La étatisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de coopérer donc les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La indice société autorisée a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un assaut sur le marché de l'automobile en décrépitude de silence Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré abjecte le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, présent en création jusqu'en 1961.

Le Dauphine, attributaire de la 4CV, connaît également un succès hurleur sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes plaid outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le horloge de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à disque-jockey avant. En 1966, la première phaéton au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la cependant petite Renault 6 Logo Renault 2017.

Les mesures d'économie de pestilence étant poursuivies en raison de la boulevard pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, pendant mobile et après économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent aussi donc talus décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont géré à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a diligemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport automobile Besse a été bandit par le groupe terroriste Action franche en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque éclaircissement tête de Renault. Levy a infini des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement débonnaire santé dans marteler une confidence gamme de voitures laquelle la Clio a connu le ensuite étendu succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a permis de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans ensuite tard, la société a signé un union après le entrepreneuse machine japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives changées De nouveaux développements ont vu Renault trinquer une support pour le promotrice berline russe VAZ en 2008.

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