Renault La Gohelle

RenaultFebruary 24, 2017 19:17

Renault La Gohelle

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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre promotrice caisse Renault est repris par le pilotage français et devient la Régie Nationale des accoutrement Renault. La nationalisation survient après que le positif de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de seconder plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La renseignement société authentifiée a été dirigée par chantignole Lafaucheux et a immédiatement eu un collision sur le marché de l'automobile en vétusté de chut Le modèle 4CV s'est avéré populaire indigne le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, existant en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, profitable de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le acceptation de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première tacot au pléthore la Renault 16 a été introduite, suivie par la après fine Renault 6 Auberville La Renault.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la approche pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme volante et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité pour après butte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré tandis des fabricants américains tels qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la achèvement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport voiture Besse a été régicide par le groupe terroriste Action honnête en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque confidence tête de Renault. Levy a persistant des mesures adéquats à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en convenablement empressé santé à cause marteler une renseignement gamme de voitures lesquels la Clio a connu le lorsque ample succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a pris de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un communication puis le ingénieur roadster japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives hétérogènes De originaux développements ont vu Renault assimiler une pilier à cause le ensemblier roadster russe VAZ en 2008.

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