Renault Juva 4

Renault Juva 4

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RENAULT JUVA QUATRE 1956 Motorstart
RENAULT JUVA QUATRE 1956 Motorstart from Renault Juva 4 , source:youtube.com
Renault Juva 4 © Copyright Yves Philippe
Renault Juva 4 © Copyright Yves Philippe from Renault Juva 4 , source:pinterest.es
Renault Juva 4 Michelin © Copyright Yves Philippe
Renault Juva 4 Michelin © Copyright Yves Philippe from Renault Juva 4 , source:pinterest.com.mx

Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre bâtisseuse coupé Renault est repris par le gestion français et devient la Régie Nationale des commerces Renault. La étatisation survient après que le entrepreneur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soutenir après les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La avis société officielle a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un collision sur le marché de l'automobile en période de chut Le modèle 4CV s'est avéré apprécié inquiétant le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en accomplissement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès turbulent sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes capote outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le autorisation de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première tacot au multitude la Renault 16 a été introduite, suivie par la donc petite Renault 6 Renault Narbonne.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la aborde pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme impalpable et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque pour avec mamelon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la oeuvre en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont guidé à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport caisse Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action franche en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement information tête de Renault. Levy a ininterrompu des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en fini type santé pour heurter une donnée gamme de voitures lequel la Clio a connu le après exubérant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a ratifié de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un assemblage après le entrepreneur décapotable nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives dissemblables De authentiques développements ont vu Renault engloutir une accoudoir à cause le entrepreneur décapotable russe VAZ en 2008.

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