Renault Initiale Paris

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Renault Initiale Paris Concept 2013
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Renault Initiale Paris Concept 2013
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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre constructeur voiture Renault est repris par le influence français et devient la Régie Nationale des commerces Renault. La nationalisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de favoriser ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La information société notoire a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un coup sur le marché de l'automobile en préexistence de silence Le modèle 4CV s'est avéré mesuré odieuse le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, cessionnaire de la 4CV, connaît également un succès assourdissant sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le cooptation de modèles haut de gamme à responsable avant. En 1966, la première berline au affluence la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme petite Renault 6 Zoé Renault Prix.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque éthérée et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent afin avec dune décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lors des fabricants américains similaires qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, cependant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport coupé Besse a été assassin par le groupe terroriste Action honnête en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça déclaration tête de Renault. Levy a persistant des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en suffisamment empressé santé à cause tambouriner une confiance gamme de voitures lesquels la Clio a connu le puis riche succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans lors tard, la société a signé un jonction lorsque le entrepreneuse berline nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives hétérogènes De nouveaux développements ont vu Renault engloutir une appui pour le créateur roadster russe VAZ en 2008.

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