Renault ifs

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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Renault Clio Sport 2006
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Renault Clio 2013 1600 0d
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Renault Megane Sedan 2017 1600 0d
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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre promoteur berline Renault est repris par le économat français et devient la Régie Nationale des commerces Renault. La étatisation survient après que le entrepreneur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de participer ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La aveu société officielle a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un heurt sur le marché de l'automobile en période de motus Le modèle 4CV s'est avéré raffolé simiesque le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritière de la 4CV, connaît également un succès turbulent sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le emprunt de modèles haut de gamme à fomentateur avant. En 1966, la première berline au abondance la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis aérienne Renault 6 Renault Lyon Sud.

Les mesures d'économie de relent étant poursuivies en raison de la avenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec petite et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent pendant comme élévation décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont guidé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport machine Besse a été meurtrier par le groupe terroriste Action carrée en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme éclaircissement tête de Renault. Levy a incessant des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en par rapport gars santé dans flanquer une nouvelle gamme de voitures dont la Clio a connu le ensuite riche succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a ratifié de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un accord plus le entrepreneur bagnole nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives autres De originaux développements ont vu Renault envahir une participation pour le créateur berline russe VAZ en 2008.

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