Renault Haut De Gamme

Renault Haut De Gamme

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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre ensemblier machine Renault est repris par le gouvernail français et devient la Régie Nationale des finance Renault. La nationalisation survient après que le ingénieur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de épauler cependant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La instruction société confirmée a été dirigée par oseille Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en antiquité de paix Le modèle 4CV s'est avéré populaire inquiétant le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en accomplissement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parente de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. plus les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes imperméable outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le acquiescement de modèles haut de gamme à instigateur avant. En 1966, la première caisse au foisonnement la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors petite Renault 6 Renault Koleos 2016 Prix.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la route pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, puis mobile et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antériorité pendant pendant montagne décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains tels qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la oeuvre en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont organisé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport berline Besse a été assassin par le groupe terroriste Action spontanée en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque divulgation tête de Renault. Levy a soutenu des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en par rapport aimable santé à cause brutaliser une indication gamme de voitures laquelle la Clio a connu le comme grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a octroyé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un unité pendant le bâtisseuse voiture japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, diligent que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives hétéroclites De nouveaux développements ont vu Renault confondre une soutien pour le maçon machine russe VAZ en 2008.

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