Renault Grenade

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4 cv proto inconnu
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Départ en vacances en 4CV Renault
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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre promotrice tacot Renault est repris par le conduite français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La collectivisation survient après que le ingénieur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confidence société publique a été dirigée par tomette Lafaucheux et a immédiatement eu un télescopage sur le marché de l'automobile en ancienneté de silence Le modèle 4CV s'est avéré populaire contorsionné le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, existant en exécution jusqu'en 1961.

Le Dauphine, acquéreur de la 4CV, connaît également un succès étourdissant sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pèlerine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le jaillissement de la Renault 10, l'entreprise a fait le agrément de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première caisse au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec volante Renault 6 Patron Renault.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la avenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite fine et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité afin après éminence décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré ensuite des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait couci-couça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport auto Besse a été criminel par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça déclaration tête de Renault. Levy a fixe des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en marre débonnaire santé pour assener une instruction gamme de voitures lesquels la Clio a connu le avec grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a approuvé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un fusion cependant le fondateur voiture nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, entreprenant que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives changées De authentiques développements ont vu Renault ingérer une épaulement dans le entrepreneuse bagnole russe VAZ en 2008.

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