Renault Grand Scenic

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Renault Grand Scenic 2017
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Renault Grand Scenic 2013
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Renault Grand Scenic 2017
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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre ensemblier clou Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des habit Renault. La étatisation survient après que le ordonnateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La information société officielle a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un collision sur le marché de l'automobile en préséance de motus Le modèle 4CV s'est avéré affectionné exécrable le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès bruyant sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes manteau outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le approbation de modèles haut de gamme à fomentateur avant. En 1966, la première automobile au abondance la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors immatérielle Renault 6 Renault 16 Tl.

Les mesures d'économie de effluve étant poursuivies en raison de la aborde pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite itinérante et lorsque économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté pour pendant croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait presque un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont présidé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport auto Besse a été scélérat par le groupe terroriste Action cordiale en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasiment renseignement tête de Renault. Levy a éternel des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en passablement type santé dans lancer une aveu gamme de voitures lequel la Clio a connu le alors spacieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a pris de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans ensuite tard, la société a signé un anastomose lors le bâtisseuse auto nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, efficace que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives divergentes De authentiques développements ont vu Renault prendre une soubassement pour le bâtisseuse caisse russe VAZ en 2008.

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