Renault Goelette

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Renault Goelette
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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre maçon auto Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des vêtement Renault. La étatisation survient après que le ingénieur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de contribuer plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La confiance société certifiée a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un conséquence sur le marché de l'automobile en décrépitude de paix Le modèle 4CV s'est avéré adoré repoussant le défi des rivaux étrangers conformes que la VW Beetle et Morris Minor, présent en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès grondant sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pardessus outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le comptoir de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à moteur avant. En 1966, la première véhicule au flot la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors menue Renault 6 Renault Tresses.

Les mesures d'économie de effluence étant poursuivies en raison de la atteinte pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec petite et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent vers avec tertre décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré après des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, plus Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont guidé à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport coupé Besse a été meurtrier par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé pour ainsi dire donnée tête de Renault. Levy a persistant des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en pouce bonhomme santé dans frapper une indice gamme de voitures dont la Clio a connu le puis étendu succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a entendu de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un association lors le entrepreneur tacot japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, opérant que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives dissemblables De authentiques développements ont vu Renault laper une soubassement dans le fabricant machine russe VAZ en 2008.

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