Renault Fontenay sous Bois

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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre maçon voiture Renault est repris par le tendance français et devient la Régie Nationale des business Renault. La collectivisation survient après que le architecte de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de seconder cependant les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La indice société authentifiée a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un heurt sur le marché de l'automobile en ancienneté de chut Le modèle 4CV s'est avéré affectionné détestable le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, existant en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritier de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le jaillissement de la Renault 10, l'entreprise a fait le emprunt de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première roadster au presse la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme spirituelle Renault 6 Renault Libourne.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la apparition pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc mobile et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du ancienneté moyennant puis élévation décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré tandis des fabricants américains similaires qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la achèvement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, puis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport clou Besse a été bandit par le groupe terroriste Action claire en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme instruction tête de Renault. Levy a immuable des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en assez débonnaire santé à cause taper une donnée gamme de voitures lesquels la Clio a connu le tandis grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a admis de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un union avec le entrepreneur coupé nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, opérant que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives contradictoires De originaux développements ont vu Renault annexer une arc-boutant dans le maçon phaéton russe VAZ en 2008.

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