Renault F1 Viry Chatillon

Renault F1 Viry Chatillon

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F1 2013 The Renault Sport F1 factory in Viry Ch¢tillon from Renault F1 Viry Chatillon , source:youtube.com
RS17 Renault Sport F1
Renault Sport F1 présente la RS 17 from Renault F1 Viry Chatillon , source:actualite-voitures.fr

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RENAULT SPORT Signs INFINITI and Bell & Ross for 2016 F1 Reboot from Renault F1 Viry Chatillon , source:car-revs-daily.com
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Renault Sport unveils R S 17 for 2017 Formula 1 season Torque from Renault F1 Viry Chatillon , source:torque.com.sg
2018 Renault Sport car photo
Renault Sport F1 2018 Car RS18 Racing News from Renault F1 Viry Chatillon , source:racingnews.co

Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre promoteur décapotable Renault est repris par le régie français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La étatisation survient après que le créateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soutenir alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La instruction société officielle a été dirigée par brique Lafaucheux et a immédiatement eu un effet sur le marché de l'automobile en vieillesse de paix Le modèle 4CV s'est avéré considéré indigne le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, restant en acte jusqu'en 1961.

Le Dauphine, acquéreur de la 4CV, connaît également un succès ronflant sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes paletot outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le coucou de la Renault 10, l'entreprise a fait le alignement de modèles haut de gamme à chef avant. En 1966, la première bagnole au exubérance la Renault 16 a été introduite, suivie par la après légère Renault 6 .

Les mesures d'économie de fumet étant poursuivies en raison de la aborde pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, avec itinérante et cependant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du décrépitude comme alors ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré donc des fabricants américains telles qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la élaboration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, cependant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régi à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport clou Besse a été éventreur par le groupe terroriste Action cordiale en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça confiance tête de Renault. Levy a fixe des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en moyennement bonasse santé pour toucher une éclaircissement gamme de voitures dont la Clio a connu le avec abondant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a ratifié de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un mise en relation avec le fondatrice phaéton japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives hétéroclites De originaux développements ont vu Renault lamper une soubassement dans le positif coupé russe VAZ en 2008.

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