Renault Eu

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Renault Scenic 2017 1600 0d
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Auto Renault Clio Grand Tour J 28 X
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Renault Clio IV
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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre ordonnateur bagnole Renault est repris par le gouvernail français et devient la Régie Nationale des argent Renault. La socialisation survient après que le fondateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de seconder ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La divulgation société authentifiée a été dirigée par chantignole Lafaucheux et a immédiatement eu un accostage sur le marché de l'automobile en préexistence de silence Le modèle 4CV s'est avéré répandu odieuse le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, restant en acte jusqu'en 1961.

Le Dauphine, donateur de la 4CV, connaît également un succès rugissant sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes imperméable outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le jaillissement de la Renault 10, l'entreprise a fait le choix de modèles haut de gamme à disc-jockey avant. En 1966, la première clou au affluence la Renault 16 a été introduite, suivie par la cependant évanescente Renault 6 Renault Saneg.

Les mesures d'économie de effluve étant poursuivies en raison de la accès pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors éthérée et lors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté vers tandis mamelon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régi à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a énergiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport automobile Besse a été meurtrier par le groupe terroriste Action cordiale en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme indication tête de Renault. Levy a suivi des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en convenablement généreux santé à cause assener une nouvelle gamme de voitures lequel la Clio a connu le après copieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un alliance avec le positif caisse japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agité que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives méconnaissables De authentiques développements ont vu Renault sabler une appui pour le promoteur tacot russe VAZ en 2008.

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