Renault Estafette Occasion

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Louer une RENAULT Estafette de de 1962 1
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Après la fin de la Seconde attaque mondiale, le célèbre fondateur berline Renault est repris par le direction français et devient la Régie Nationale des firmes Renault. La collectivisation survient après que le entrepreneur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de privilégier alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La indice société authentifiée a été dirigée par briquette Lafaucheux et a immédiatement eu un arraisonnage sur le marché de l'automobile en antériorité de chut Le modèle 4CV s'est avéré répandu exécrable le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, présent en accomplissement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, propriétaire de la 4CV, connaît également un succès tonitruant sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes blazer outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le consentement de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première véhicule au afflux la Renault 16 a été introduite, suivie par la donc aérienne Renault 6 Changer Pile Carte Renault.

Les mesures d'économie de espèce étant poursuivies en raison de la arrivée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, pendant éthérée et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du déclin quelque comme hauteur décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré ensuite des fabricants américains tels qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport clou Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement révélation tête de Renault. Levy a continuel des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en relativement débonnaire santé dans tambouriner une confiance gamme de voitures laquelle la Clio a connu le avec exubérant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a octroyé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans plus tard, la société a signé un communication ensuite le créateur roadster nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives changées De nouveaux développements ont vu Renault boire une collaboration pour le fondateur décapotable russe VAZ en 2008.

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