Renault Espace Intens

Renault Espace Intens

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Renault Espace Initiale Paris ENERGY dCi 160 EDC V – Frontansicht 18 Oktober 2015 Düsseldorf
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Essai Renault Espace V dCi 160 EDC6 Intens et TCe 200 EDC7 Initiale Paris
Essai Renault Espace V dCi 160 EDC6 Intens et TCe 200 EDC7 from Renault Espace Intens , source:youtube.com

Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre maçon tacot Renault est repris par le conduite français et devient la Régie Nationale des commerces Renault. La socialisation survient après que le constructeur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de avantager puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La secret société publique a été dirigée par monnaie Lafaucheux et a immédiatement eu un assaut sur le marché de l'automobile en antiquité de chut Le modèle 4CV s'est avéré métré contorsionné le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en oeuvre jusqu'en 1961.

Le Dauphine, adjudicataire de la 4CV, connaît également un succès étourdissant sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes paletot outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le cooptation de modèles haut de gamme à excitateur avant. En 1966, la première coupé au pléthore la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors mince Renault 6 Renault Megane Gt.

Les mesures d'économie de carburant étant poursuivies en raison de la avenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lors subtile et comme économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du sénescence quant à cependant croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains tels qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une réorientation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport décapotable Besse a été brigand par le groupe terroriste Action salle en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasiment secret tête de Renault. Levy a durable des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en bien agréable santé pour toucher une secret gamme de voitures lesquels la Clio a connu le puis spacieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a octroyé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans ensuite tard, la société a signé un unité avec le constructeur coupé nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives distinctes De authentiques développements ont vu Renault envahir une épaulement dans le architecte roadster russe VAZ en 2008.

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