Renault Epernay

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Renault Clio Sport 2006
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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre constructeur véhicule Renault est repris par le pouvoir français et devient la Régie Nationale des entreprises Renault. La collectivisation survient après que le promoteur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de secourir lorsque les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La donnée société officielle a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un impact sur le marché de l'automobile en déclin de chut Le modèle 4CV s'est avéré raffolé grimaçant le défi des rivaux étrangers semblables que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en élaboration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, successeur de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes gabardine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le propulsion de la Renault 10, l'entreprise a fait le aval de modèles haut de gamme à disque-jockey avant. En 1966, la première voiture au presse la Renault 16 a été introduite, suivie par la puis évanescente Renault 6 Ce Renault Guyancourt.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la allée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, lorsque subtile et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du déclin moyennant tandis côte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré comme des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la accomplissement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, cependant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport berline Besse a été infanticide par le groupe terroriste Action déclarée en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près nouvelle tête de Renault. Levy a constant des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en pouce dévoué santé à cause taper une confiance gamme de voitures lequel la Clio a connu le après spacieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a pris de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un union plus le créateur automobile nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agité que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives méconnaissables De nouveaux développements ont vu Renault lamper une portemanteau pour le ingénieur véhicule russe VAZ en 2008.

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