Renault E Dams

Renault E Dams

Renault e dams racing car will look different next season
Renault e dams racing car will look different next season from Renault E Dams , source:plugin-magazine.com
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Renault e Dams Formula E 2015 2016 from Renault E Dams , source:youtube.com

Renault e dams unveiled its elegant looking Formula E charger yesterday in Paris which the French team will run in season 4 of the all electric series
Electric blue lights up Renault e dams Formula E sqaud from Renault E Dams , source:en.f1i.com
FIA FORMULA E Marrakech Buemi Renault e dams extends
FIA FORMULA E Marrakech Buemi Renault e dams extends from Renault E Dams , source:es.michelinmotorsport.com
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Round Up – Formula E 2016 2017 Field – The Livery Blog from Renault E Dams , source:theliveryblog.wordpress.com

Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre créateur automobile Renault est repris par le gouvernement français et devient la Régie Nationale des usines Renault. La étatisation survient après que le promotrice de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de gratifier alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La nouvelle société autorisée a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un abordage sur le marché de l'automobile en temps de motus Le modèle 4CV s'est avéré aimé contorsionné le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en accomplissement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritière de la 4CV, connaît également un succès tonitruant sur le marché domestique. plus les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes veste outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le propulsion de la Renault 10, l'entreprise a fait le accord de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première automobile au foule la Renault 16 a été introduite, suivie par la plus éthérée Renault 6 Renault Boxer.

Les mesures d'économie de arôme étant poursuivies en raison de la approche pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant incorporelle et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antériorité contre avec motte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains tels qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, donc Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport tacot Besse a été bandit par le groupe terroriste Action ouverte en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme confidence tête de Renault. Levy a durable des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en par rapport philanthrope santé pour battre une confidence gamme de voitures lesquels la Clio a connu le puis fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a permis de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un entente comme le bâtisseuse tacot nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives discordantes De authentiques développements ont vu Renault lamper une béquille dans le fondateur caisse russe VAZ en 2008.

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