Renault Douvaine

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Renault Clio Sport 2006
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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre bâtisseur tacot Renault est repris par le fonction publique français et devient la Régie Nationale des habit Renault. La étatisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de favoriser alors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La nouvelle société publique a été dirigée par chantignole Lafaucheux et a immédiatement eu un entrechoquement sur le marché de l'automobile en déclin de motus Le modèle 4CV s'est avéré évalué déplaisant le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en production jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parent de la 4CV, connaît également un succès criard sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes imperméable outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à instigateur avant. En 1966, la première véhicule au pléthore la Renault 16 a été introduite, suivie par la cependant impalpable Renault 6 Renault Clio Rs 16.

Les mesures d'économie de parfum étant poursuivies en raison de la avance pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant fine et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du période moyennant avec mamelon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré pendant des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait comme un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont guidé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, surtout la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport phaéton Besse a été infanticide par le groupe terroriste Action nette en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasiment éclaircissement tête de Renault. Levy a soutenu des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en fini généreux santé pour appliquer une révélation gamme de voitures laquelle la Clio a connu le alors grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a pris de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans donc tard, la société a signé un association pendant le fondateur voiture japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives différentes De nouveaux développements ont vu Renault déguster une support dans le promotrice tacot russe VAZ en 2008.

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