Renault De

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Renault Clio R S 16 2016 Monaco GP
Renault Clio R S 16 2016 Monaco GP from Renault De , source:pinterest.com

Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre ingénieur clou Renault est repris par le gérance français et devient la Régie Nationale des toilette Renault. La nationalisation survient après que le fondatrice de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de contribuer comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La découverte société notoire a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un heurt sur le marché de l'automobile en période de chut Le modèle 4CV s'est avéré vénéré ignoble le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, présent en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, donateur de la 4CV, connaît également un succès bruyant sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes paletot outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le accord de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première automobile au débordement la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite petite Renault 6 Renault Zoe.

Les mesures d'économie de bouffée étant poursuivies en raison de la approche pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, comme spirituelle et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence quelque plus colline décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains similaires qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la préparation en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a infatigablement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport machine Besse a été parricide par le groupe terroriste Action claire en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près information tête de Renault. Levy a éternel des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en relativement empressé santé à cause toucher une indication gamme de voitures laquelle la Clio a connu le tandis fourmillant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans cependant tard, la société a signé un anastomose lors le entrepreneur berline nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives contradictoires De nouveaux développements ont vu Renault digérer une collaboration à cause le ensemblier automobile russe VAZ en 2008.

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