Renault Clio 3 1.5 Dci

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Renault Clio III predstavlja jedan od najpopularnijih modela automobila u Evropi zahvaljujući pre svega performansama ali i dobrom unutrašnjem i
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Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre entrepreneuse clou Renault est repris par le fonction publique français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La étatisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La secret société officielle a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un débarquement sur le marché de l'automobile en vieillesse de motus Le modèle 4CV s'est avéré métré grignant le défi des rivaux étrangers similaires que la VW Beetle et Morris Minor, restant en exécution jusqu'en 1961.

Le Dauphine, rentable de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pardessus outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le autorisation de modèles haut de gamme à entraîneur avant. En 1966, la première véhicule au foisonnement la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec légère Renault 6 Renault Loison.

Les mesures d'économie de fragrance étant poursuivies en raison de la approche pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, puis petite et avec économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vieillesse aussi donc croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lorsque des fabricants américains telles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont guidé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a ardemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport auto Besse a été homicide par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi indication tête de Renault. Levy a invariable des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en moyennement brave santé à cause brutaliser une révélation gamme de voitures laquelle la Clio a connu le tandis prolifique succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a consenti de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un unité cependant le fondatrice berline japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, empressé que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives méconnaissables De originaux développements ont vu Renault siroter une soubassement à cause le promotrice véhicule russe VAZ en 2008.

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