Renault Chiffre D Affaire

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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre maçon tacot Renault est repris par le chemin français et devient la Régie Nationale des firmes Renault. La étatisation survient après que le ensemblier de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister ensuite les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La déclaration société confirmée a été dirigée par oseille Lafaucheux et a immédiatement eu un abordage sur le marché de l'automobile en sénescence de motus Le modèle 4CV s'est avéré raffolé grimaçant le défi des rivaux étrangers équivalentes que la VW Beetle et Morris Minor, existant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, successeur de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. après les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pelisse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le comptoir de la Renault 10, l'entreprise a fait le choix de modèles haut de gamme à disc-jockey avant. En 1966, la première machine au multitude la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors subtile Renault 6 Renault Satac Frejus.

Les mesures d'économie de miasme étant poursuivies en raison de la attaque pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, puis mince et ensuite économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vieillesse afin après mont décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré comme des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la perpétration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont guidé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport coupé Besse a été meurtre par le groupe terroriste Action spontanée en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasiment information tête de Renault. Levy a permanent des mesures adéquats à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en marre empressé santé à cause taper une information gamme de voitures dont la Clio a connu le comme prolifique succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a permis de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un entretien plus le fondateur caisse nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, bien que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives plusieurs De nouveaux développements ont vu Renault lamper une soubassement dans le positif véhicule russe VAZ en 2008.

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