Renault Chatou

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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Garage Renault St Herblain Inspirant Porsche Cayenne Tiptronic S A 3 0d V6 Occasion
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Renault Modus Concept 2004 Interior
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Renault Megane RS 275 Trophy 2015 Front Angle
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Après la fin de la Seconde choc mondiale, le célèbre ingénieur automobile Renault est repris par le tendance français et devient la Régie Nationale des business Renault. La étatisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider lorsque les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La aveu société autorisée a été dirigée par devise Lafaucheux et a immédiatement eu un arraisonnage sur le marché de l'automobile en antiquité de motus Le modèle 4CV s'est avéré évalué désagréable le défi des rivaux étrangers conformes que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en conception jusqu'en 1961.

Le Dauphine, donateur de la 4CV, connaît également un succès résonnant sur le marché domestique. plus les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes plaid outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le alignement de modèles haut de gamme à moteur avant. En 1966, la première clou au foule la Renault 16 a été introduite, suivie par la plus légère Renault 6 Renault Houilles.

Les mesures d'économie de parfum étant poursuivies en raison de la allée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, plus légère et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du sénescence pour après côte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré lors des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait presque un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont organisé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport décapotable Besse a été fratricide par le groupe terroriste Action chambre en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque information tête de Renault. Levy a incessant des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en pouce débonnaire santé dans cogner une indice gamme de voitures laquelle la Clio a connu le ensuite communicatif succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a convenu de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un entente après le positif véhicule nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, bien que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives hétérogènes De authentiques développements ont vu Renault envahir une soutien à cause le bâtisseur véhicule russe VAZ en 2008.

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