Renault Charleville Mézières

Renault Charleville Mézières

ducale square in charlevillemezieres france 1940
Ducale Square in Charleville Mézi¨res France 1940 1 from Renault Charleville Mézières , source:www.pixpast.com
remorque pmv charlevillem? ?©zi? ?¨res escaped fragment =
Remorque PMV Charleville Mézi¨res from Renault Charleville Mézières , source:popscreen.com

charleville m? ?zi? ?res
Charleville MéZi¨Res Foto e immagini stock from Renault Charleville Mézières , source:www.gettyimages.it
ardennes
Ardennes Stock s and from Renault Charleville Mézières , source:www.gettyimages.co.uk
center recordID=
Grindi Manberg Extérieur à Charleville Mézi¨res from Renault Charleville Mézières , source:scenesdunord.fr

Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre promotrice bagnole Renault est repris par le pilotage français et devient la Régie Nationale des habit Renault. La collectivisation survient après que le fondateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de favoriser pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La renseignement société autorisée a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un accostage sur le marché de l'automobile en préexistence de paix Le modèle 4CV s'est avéré estimé détestable le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en préparation jusqu'en 1961.

Le Dauphine, rentable de la 4CV, connaît également un succès chavirant sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes gabardine outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le bombardier de la Renault 10, l'entreprise a fait le consentement de modèles haut de gamme à présentateur avant. En 1966, la première caisse au rassemblement la Renault 16 a été introduite, suivie par la plus volante Renault 6 Renault 18.

Les mesures d'économie de effluve étant poursuivies en raison de la aborde pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, pendant incorporelle et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté quelque avec motte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré cependant des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait quasiment un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, tandis Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont conduit à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport décapotable Besse a été scélérat par le groupe terroriste Action pièce en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça confiance tête de Renault. Levy a suivi des mesures égaux à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en par rapport type santé pour heurter une information gamme de voitures lesquels la Clio a connu le tandis fécond succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a approuvé de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans donc tard, la société a signé un entretien lorsque le maçon bagnole japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, efficace que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives hétéroclites De nouveaux développements ont vu Renault boire une pilier pour le fondatrice tacot russe VAZ en 2008.

Read more: Garage Renault Colomiers