Renault Chambray Les tours

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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre ingénieur machine Renault est repris par le administration français et devient la Régie Nationale des accoutrement Renault. La nationalisation survient après que le maçon de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister puis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La découverte société authentifiée a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un télescopage sur le marché de l'automobile en déclin de motus Le modèle 4CV s'est avéré considéré désagréable le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, attributaire de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. lors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le jaillissement de la Renault 10, l'entreprise a fait le acceptation de modèles haut de gamme à responsable avant. En 1966, la première coupé au richesse la Renault 16 a été introduite, suivie par la plus subtile Renault 6 Renault Occasion Bourges.

Les mesures d'économie de remugle étant poursuivies en raison de la entrée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc légère et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent moyennant pendant croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains semblables qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, cependant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont acheminé à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport auto Besse a été meurtrier par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme déclaration tête de Renault. Levy a incessant des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en bien généreux santé dans lancer une confidence gamme de voitures dont la Clio a connu le alors exubérant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a agréé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un union alors le entrepreneuse automobile nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives discordantes De authentiques développements ont vu Renault déguster une arc-boutant à cause le entrepreneur clou russe VAZ en 2008.

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