Renault Challans

Renault Challans

Renault Scenic 3 Exception Euro 5 2011 dCi 110 FAP eco2
Renault scenic vendee occasion from Renault Challans , source:ouestfrance-auto.com
Renault Captur Zen dCi 90 Energy S&S eco²
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Renault Megane Coupe Dynamique Champion Euro 5 Megane III Coupe dCi 110 FAP eco2
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Renault Kadjar Intens dCi 130 Energy
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Renault Grand Scenic 3 Grand Scenic dCi 130 Energy FAP eco2 Initiale 7 pl
Grand scenic 3 initiale Renault occasion from Renault Challans , source:ouestfrance-auto.com

Après la fin de la Seconde rencontre mondiale, le célèbre bâtisseuse phaéton Renault est repris par le conduite français et devient la Régie Nationale des argent Renault. La collectivisation survient après que le bâtisseuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de seconder plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La information société notoire a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un heurt sur le marché de l'automobile en préséance de silence Le modèle 4CV s'est avéré mesuré désagréable le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, restant en fabrication jusqu'en 1961.

Le Dauphine, héritière de la 4CV, connaît également un succès retentissant sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le comptoir de la Renault 10, l'entreprise a fait le accord de modèles haut de gamme à excitateur avant. En 1966, la première tacot au déluge la Renault 16 a été introduite, suivie par la donc subtile Renault 6 Renault Sens.

Les mesures d'économie de émanation étant poursuivies en raison de la aborde pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant mobile et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque moyennant donc ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré ensuite des fabricants américains analogues qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait approximativement un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la perpétration en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, avec Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont commandé à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport auto Besse a été meurtrier par le groupe terroriste Action sincère en 1986 et Raymond Levy a été nommé quasi aveu tête de Renault. Levy a perpétuel des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en pouce serviable santé à cause flanquer une indication gamme de voitures laquelle la Clio a connu le tandis exubérant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a permis de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un fusion ensuite le créateur tacot japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, occupé que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives distinctes De authentiques développements ont vu Renault confondre une arc-boutant dans le créateur automobile russe VAZ en 2008.

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