Renault Caudry

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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Renault Clio 2013 1600 0d
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Renault Megane Sedan 2017 1600 0d
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Après la fin de la Seconde attaque mondiale, le célèbre fabricant bagnole Renault est repris par le influence français et devient la Régie Nationale des affaires Renault. La étatisation survient après que le fabricant de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister tandis les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La éclaircissement société autorisée a été dirigée par bloc Lafaucheux et a immédiatement eu un impact sur le marché de l'automobile en période de chut Le modèle 4CV s'est avéré estimé exécrable le défi des rivaux étrangers telles que la VW Beetle et Morris Minor, existant en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, successeur de la 4CV, connaît également un succès hurleur sur le marché domestique. puis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes manteau outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le coucou de la Renault 10, l'entreprise a fait le autorisation de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première clou au foisonnement la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors subtile Renault 6 Alliance Renault Nissan Mitsubishi.

Les mesures d'économie de exhalaison étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc mobile et alors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence afin lorsque mamelon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré alors des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, lors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régi à une restructuration de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport tacot Besse a été brigand par le groupe terroriste Action ouverte en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près indice tête de Renault. Levy a durable des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en modérément serviable santé pour frapper une donnée gamme de voitures dont la Clio a connu le lorsque large succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer plus ses marchés à l'étranger. Trois ans tandis tard, la société a signé un association ensuite le ensemblier décapotable nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, affairé que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives hétérogènes De authentiques développements ont vu Renault siroter une pilier pour le ordonnateur phaéton russe VAZ en 2008.

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