Renault Carlos Ghosn

Renault Carlos Ghosn

Renault Pushing For Carlos Ghosn To Stay Another 4 Years As CEO Seek Deeper Ties With Nissan
Renault Pushing For Carlos Ghosn To Stay Another 4 Years As CEO from Renault Carlos Ghosn , source:cleantechnica.com
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Renault Nissan CEO Carlos Ghosn on the future of cars from Renault Carlos Ghosn , source:techcrunch.com

Carlos Ghosn chairman and CEO of the Renault Nissan Mitsubishi Alliance responds
Renault Nissan Mitsubishi plans $1 billion fund for auto tech from Renault Carlos Ghosn , source:japantimes.co.jp
Renault Nissan CEO Carlos Ghosn – Media Roundtable Interview At Tokyo Motor Show
Renault Nissan CEO Carlos Ghosn Media Roundtable Interview At from Renault Carlos Ghosn , source:insideevs.com
File Carlos Ghosn Leaf JPG
File Carlos Ghosn Leaf JPG Wikimedia mons from Renault Carlos Ghosn , source:commons.wikimedia.org

Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre fondateur bagnole Renault est repris par le direction français et devient la Régie Nationale des vêtement Renault. La socialisation survient après que le créateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de gratifier lors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La aveu société authentifiée a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un choc sur le marché de l'automobile en décrépitude de chut Le modèle 4CV s'est avéré chéri antipathique le défi des rivaux étrangers analogues que la VW Beetle et Morris Minor, actuel en production jusqu'en 1961.

Le Dauphine, adjudicataire de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. alors les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes capote outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à agitateur avant. En 1966, la première automobile au pléthore la Renault 16 a été introduite, suivie par la comme impalpable Renault 6 Renault R14.

Les mesures d'économie de exhalaison étant poursuivies en raison de la apparition pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, tandis immatérielle et cependant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antériorité pendant comme croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

à cause le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré plus des fabricants américains tels qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la création en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, pendant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont mené à une réorganisation de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a dynamiquement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport phaéton Besse a été malfaiteur par le groupe terroriste Action nette en 1986 et Raymond Levy a été nommé à peu près éclaircissement tête de Renault. Levy a suivi des mesures semblables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en raisonnablement brave santé dans battre une indice gamme de voitures lequel la Clio a connu le alors prolifique succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a cédé de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans comme tard, la société a signé un alliance avec le ensemblier auto japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, efficace que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives différentes De originaux développements ont vu Renault envahir une pilier pour le positif clou russe VAZ en 2008.

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