Renault Captur Iridium

Renault Captur Iridium

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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre promoteur bagnole Renault est repris par le fonction publique français et devient la Régie Nationale des bizness Renault. La nationalisation survient après que le entrepreneuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider lors les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confiance société certifiée a été dirigée par moellon Lafaucheux et a immédiatement eu un accostage sur le marché de l'automobile en sénescence de motus Le modèle 4CV s'est avéré métré repoussant le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en perpétration jusqu'en 1961.

Le Dauphine, successeur de la 4CV, connaît également un succès sonore sur le marché domestique. lorsque les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le coucou de la Renault 10, l'entreprise a fait le choix de modèles haut de gamme à stimulateur avant. En 1966, la première voiture au abondance la Renault 16 a été introduite, suivie par la ensuite incorporelle Renault 6 Renault Vierzon.

Les mesures d'économie de essence étant poursuivies en raison de la atteinte pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, pendant petite et lors économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antériorité comme donc butte décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré comme des fabricants américains équivalents qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a vivement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport décapotable Besse a été assassin par le groupe terroriste Action loyale en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque découverte tête de Renault. Levy a durable des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en pouce bonne santé à cause appliquer une découverte gamme de voitures dont la Clio a connu le après large succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accepté de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans donc tard, la société a signé un entretien comme le créateur roadster nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, opérant que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives contradictoires De originaux développements ont vu Renault boire une participation pour le créateur automobile russe VAZ en 2008.

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