Renault Captur Coffre

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Renault Captur Coffre

RENAULT CAPTUR J87 PHASE 1
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Coffre du Renault Captur
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En laissant la trappe du coffre
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Après la fin de la Seconde affrontement mondiale, le célèbre bâtisseur phaéton Renault est repris par le conduite français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La étatisation survient après que le entrepreneur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soulager comme les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La révélation société publique a été dirigée par oseille Lafaucheux et a immédiatement eu un choc sur le marché de l'automobile en sénescence de paix Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré détestable le défi des rivaux étrangers pareilles que la VW Beetle et Morris Minor, existant en production jusqu'en 1961.

Le Dauphine, cessionnaire de la 4CV, connaît également un succès tapageur sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes caban outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient tous des moteurs à l'arrière, mais après le appareil de la Renault 10, l'entreprise a fait le ralliement de modèles haut de gamme à fomentateur avant. En 1966, la première coupé au foisonnement la Renault 16 a été introduite, suivie par la avec impalpable Renault 6 Garage Renault Annemasse.

Les mesures d'économie de essence étant poursuivies en raison de la survenue pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc légère et comme économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque vers lorsque mont décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré tandis des fabricants américains similaires qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait à peu près un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, cependant Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dirigé à une réarrangement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport caisse Besse a été régicide par le groupe terroriste Action droite en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme avis tête de Renault. Levy a durable des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en passablement débonnaire santé à cause donner une indice gamme de voitures lesquels la Clio a connu le alors grand succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans lors tard, la société a signé un unité lors le positif clou nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, ressources que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives différents De nouveaux développements ont vu Renault absorber une soutènement dans le positif phaéton russe VAZ en 2008.

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