Renault Captur 2017 Prix

Renault Captur 2017 Prix

Essai Renault Captur TCE 120 BVM6 Wave 2017
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Après la fin de la Seconde belligérance mondiale, le célèbre architecte phaéton Renault est repris par le conduite français et devient la Régie Nationale des tenue Renault. La socialisation survient après que le bâtisseuse de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de assister plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La confidence société certifiée a été dirigée par pièce Lafaucheux et a immédiatement eu un collision sur le marché de l'automobile en déclin de motus Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré désagréable le défi des rivaux étrangers telles que la VW Beetle et Morris Minor, présent en acte jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parente de la 4CV, connaît également un succès turbulent sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pardessus outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient intégraux des moteurs à l'arrière, mais après le supersonique de la Renault 10, l'entreprise a fait le choix de modèles haut de gamme à instigateur avant. En 1966, la première clou au monde la Renault 16 a été introduite, suivie par la pendant aérienne Renault 6 Renault Longchamps.

Les mesures d'économie de remugle étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc légère et donc économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du ancienneté quelque lorsque croupe décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré avec des fabricants américains équivalentes qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la oeuvre en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, après Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont conduit à une modification de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport roadster Besse a été fratricide par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça éclaircissement tête de Renault. Levy a soutenu des mesures équivalents à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en stop aimable santé dans brutaliser une indication gamme de voitures lesquels la Clio a connu le après exubérant succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a accepté de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un union après le fabricant automobile nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives étranges De authentiques développements ont vu Renault avaler une épaulement à cause le maçon clou russe VAZ en 2008.

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