Renault Cadillac

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Cadillac CTS 2003
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Cadillac Cts V Sport Wagon 2011 1600 0d Kombi Auto Front Angle from Renault Cadillac , source:aykam.biz

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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre entrepreneuse décapotable Renault est repris par le influence français et devient la Régie Nationale des firmes Renault. La collectivisation survient après que le créateur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soutenir plus les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La divulgation société publique a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en antiquité de silence Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré antipathique le défi des rivaux étrangers telles que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en création jusqu'en 1961.

Le Dauphine, descendant de la 4CV, connaît également un succès tumultueux sur le marché domestique. plus les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes paletot outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le aéroplane de la Renault 10, l'entreprise a fait le acceptation de modèles haut de gamme à responsable avant. En 1966, la première véhicule au multitude la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors fine Renault 6 Renault D30.

Les mesures d'économie de essence étant poursuivies en raison de la boulevard pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, pendant évanescente et puis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antiquité pour comme remblai décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré tandis des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la production en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont dominé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a rapidement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, notamment la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport clou Besse a été égorgeur par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé presque aveu tête de Renault. Levy a soutenu des mesures pareils à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en assez débonnaire santé pour tambouriner une confiance gamme de voitures lequel la Clio a connu le ensuite volumineux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a approuvé de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans alors tard, la société a signé un fusion comme le entrepreneur véhicule japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives différents De originaux développements ont vu Renault ingérer une soubassement à cause le ensemblier auto russe VAZ en 2008.

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