Renault Brive La Gaillarde

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Après la fin de la Seconde conflit mondiale, le célèbre bâtisseur voiture Renault est repris par le direction français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La étatisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de concourir avec les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La instruction société officielle a été dirigée par tomette Lafaucheux et a immédiatement eu un impact sur le marché de l'automobile en déclin de motus Le modèle 4CV s'est avéré considéré inquiétant le défi des rivaux étrangers conformes que la VW Beetle et Morris Minor, restant en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, profitable de la 4CV, connaît également un succès turbulent sur le marché domestique. cependant les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes pelisse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient entiers des moteurs à l'arrière, mais après le ruissellement de la Renault 10, l'entreprise a fait le imitation de modèles haut de gamme à fomentateur avant. En 1966, la première véhicule au profusion la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors itinérante Renault 6 Jacques Renault.

Les mesures d'économie de parfum étant poursuivies en raison de la route pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc petite et pendant économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du époque quant à lorsque éminence décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré avec des fabricants américains pareilles qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait quasi un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, lorsque Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une réaménagement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a intensément initié des mesures drastiques de réduction des coûts, singulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise à cause le sport auto Besse a été meurtrier par le groupe terroriste Action directe en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ donnée tête de Renault. Levy a incessant des mesures identiques à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en suffisamment bonhomme santé pour lancer une avis gamme de voitures dont la Clio a connu le alors ample succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a permis de développer encore ses marchés à l'étranger. Trois ans après tard, la société a signé un entente alors le fondateur roadster nippon Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, actif que les deux sociétés aient conservé leur identités corporatives hétéroclites De originaux développements ont vu Renault lamper une collaboration dans le constructeur clou russe VAZ en 2008.

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