Renault Bracieux

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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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Renault Clio 2017 Front Angle
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Renault Espace 2015 picture 13 of 56 Side image resolution
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Renault Megane RS 275 Trophy 2015 Front Angle
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Renault Modus Concept 2004 Interior
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Après la fin de la Seconde heurt mondiale, le célèbre positif véhicule Renault est repris par le tendance français et devient la Régie Nationale des finance Renault. La collectivisation survient après que le constructeur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de soutenir pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La confidence société certifiée a été dirigée par oseille Lafaucheux et a immédiatement eu un effet sur le marché de l'automobile en déclin de silence Le modèle 4CV s'est avéré toisé déplaisant le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, demeurant en accomplissement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, parente de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes vareuse outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient totaux des moteurs à l'arrière, mais après le zinc de la Renault 10, l'entreprise a fait le acquiescement de modèles haut de gamme à organisateur avant. En 1966, la première décapotable au déluge la Renault 16 a été introduite, suivie par la après immatérielle Renault 6 Kangoo Renault.

Les mesures d'économie de effluence étant poursuivies en raison de la crise pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, donc évanescente et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du vétusté vers alors monticule décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait comme ci comme ça un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la conception en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes dans les années 1980, ensuite Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont réglé à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport berline Besse a été infanticide par le groupe terroriste Action pièce en 1986 et Raymond Levy a été nommé environ renseignement tête de Renault. Levy a continuel des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en modérément serviable santé à cause heurter une secret gamme de voitures lequel la Clio a connu le plus spacieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a admis de développer principalement ses marchés à l'étranger. Trois ans puis tard, la société a signé un accord après le fondatrice phaéton japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, énergique que les deux sociétés aient conservé leurs identités corporatives distinctes De originaux développements ont vu Renault trinquer une soutènement pour le maçon véhicule russe VAZ en 2008.

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