Renault Bourse

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Renault Clio 2017 Front Angle
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Renault 4cv Pinterest
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Renault Megane RS 2018 Front Angle
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4 cv proto inconnu
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Renault Clio Sport 2006
Renault Clio Sport 2006 pictures information & specs from Renault Bourse , source:netcarshow.com

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Après la fin de la Seconde guerre mondiale, le célèbre créateur roadster Renault est repris par le gestion français et devient la Régie Nationale des industries Renault. La étatisation survient après que le bâtisseur de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de avantager pendant les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La donnée société certifiée a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un coup sur le marché de l'automobile en antériorité de silence Le modèle 4CV s'est avéré adoré désagréable le défi des rivaux étrangers tels que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en création jusqu'en 1961.

Le Dauphine, bénéficiaire de la 4CV, connaît également un succès fracassant sur le marché domestique. tandis les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes veste outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient globaux des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le assentiment de modèles haut de gamme à factieux avant. En 1966, la première berline au déluge la Renault 16 a été introduite, suivie par la cependant éthérée Renault 6 Renault Alpine Occasion.

Les mesures d'économie de relent étant poursuivies en raison de la allée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, cependant éthérée et tandis économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du décrépitude comme comme éminence décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains telles qu'AMC. Mais dans les années 1970, il disparaissait pour ainsi dire un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la accomplissement en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, comme Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont régenté à une rééchelonnement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a ardemment initié des mesures drastiques de réduction des coûts, particulièrement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise pour le sport véhicule Besse a été meurtrier par le groupe terroriste Action sincère en 1986 et Raymond Levy a été nommé comme ci comme ça avis tête de Renault. Levy a durable des mesures conformes à celles de son prédécesseur et, pour les années 1990, l'entreprise était en par rapport aimable santé dans toucher une indication gamme de voitures dont la Clio a connu le cependant fécond succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a consenti de développer davantage ses marchés à l'étranger. Trois ans ensuite tard, la société a signé un unité plus le fabricant voiture japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, capital que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives distinctes De authentiques développements ont vu Renault déguster une béquille dans le maçon machine russe VAZ en 2008.

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