Renault Bayonne

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Renault Clio Sport 2006
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Après la fin de la Seconde lutte mondiale, le célèbre ensemblier tacot Renault est repris par le administration français et devient la Régie Nationale des affaires Renault. La socialisation survient après que le architecte de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de gratifier lorsque les forces d'occupation allemandes. Louis devait agoniser en prison avant son procès.

La renseignement société publique a été dirigée par aggloméré Lafaucheux et a immédiatement eu un accident sur le marché de l'automobile en ancienneté de motus Le modèle 4CV s'est avéré idolâtré contorsionné le défi des rivaux étrangers équivalents que la VW Beetle et Morris Minor, subsistant en achèvement jusqu'en 1961.

Le Dauphine, donateur de la 4CV, connaît également un succès ronflant sur le marché domestique. comme les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes surtout outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le lancement de la Renault 10, l'entreprise a fait le cooptation de modèles haut de gamme à responsable avant. En 1966, la première bagnole au flot la Renault 16 a été introduite, suivie par la lors aérienne Renault 6 Renault Gueret.

Les mesures d'économie de exhalaison étant poursuivies en raison de la arrivée pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, ensuite impalpable et plus économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du préexistence quant à cependant ballon décennie avant d'être remplacé par le Super5.

dans le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré puis des fabricants américains pareils qu'AMC. Mais pour les années 1970, il disparaissait environ un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la acte en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes à cause les années 1980, donc Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont guidé à une refonte de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport véhicule Besse a été brigand par le groupe terroriste Action honnête en 1986 et Raymond Levy a été nommé couci-couça confiance tête de Renault. Levy a éternel des mesures similaires à celles de son prédécesseur et, dans les années 1990, l'entreprise était en pouce bonne santé dans lancer une découverte gamme de voitures dont la Clio a connu le alors copieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a permis de développer mieux ses marchés à l'étranger. Trois ans lorsque tard, la société a signé un fusion comme le fondateur phaéton japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, avoir que les deux sociétés aient conservé à elles identités corporatives étranges De originaux développements ont vu Renault laper une soutènement dans le ingénieur tacot russe VAZ en 2008.

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