Renault Automatique

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Après la fin de la Seconde combat mondiale, le célèbre bâtisseur voiture Renault est repris par le intendance français et devient la Régie Nationale des business Renault. La socialisation survient après que le architecte de l'entreprise, Louis Renault, ait été chargé de aider cependant les forces d'occupation allemandes. Louis devait mourir en prison avant son procès.

La secret société authentifiée a été dirigée par thune Lafaucheux et a immédiatement eu un télescopage sur le marché de l'automobile en antiquité de chut Le modèle 4CV s'est avéré raffolé inquiétant le défi des rivaux étrangers pareils que la VW Beetle et Morris Minor, persistant en finition jusqu'en 1961.

Le Dauphine, propriétaire de la 4CV, connaît également un succès sonore sur le marché domestique. ensuite les ventes à l'étranger n'ont pas répondu aux attentes capote outre-Atlantique, et au début des années 1960, Renault 4 et Renault 8 ont été déployées. Ces modèles avaient complets des moteurs à l'arrière, mais après le avion de la Renault 10, l'entreprise a fait le aval de modèles haut de gamme à instigateur avant. En 1966, la première machine au opulence la Renault 16 a été introduite, suivie par la alors évanescente Renault 6 Renault Andrezieux.

Les mesures d'économie de relent étant poursuivies en raison de la voie pétrolière du début des années 1970, la Renault 5, alors éthérée et avec économique, a été lancée. Connu sous le nom de la R5, il a résisté à l'épreuve du antécédent pour alors élévation décennie avant d'être remplacé par le Super5.

pour le but d'établir une présence aux États-Unis et au Canada, l'entreprise a collaboré pendant des fabricants américains conformes qu'AMC. Mais à cause les années 1970, il disparaissait presque un nom à part entière sur le marché américain. Malgré cela, la société a également développé des marchés et de la finition en Europe de l'Est, en Amérique du Sud et en Australie.

De lourdes pertes pour les années 1980, alors Renault perdait 12 milliards de francs par an, ont présidé à une redéploiement de l'entreprise. Georges Besse a été placé sous le contrôle de l'entreprise et a activement initié des mesures drastiques de réduction des coûts, spécialement la réduction des effectifs et la réduction de l'implication de l'entreprise dans le sport voiture Besse a été régicide par le groupe terroriste Action franche en 1986 et Raymond Levy a été nommé approximativement indice tête de Renault. Levy a perpétuel des mesures comparables à celles de son prédécesseur et, à cause les années 1990, l'entreprise était en convenablement bonasse santé pour envoyer une donnée gamme de voitures laquelle la Clio a connu le alors copieux succès.

En 1996, Renault a été re-privatisé, ce qui lui a concédé de développer surtout ses marchés à l'étranger. Trois ans lors tard, la société a signé un accord comme le entrepreneuse auto japonais Nissan, connu sous le nom d'alliance Renault-Nissan, agissant que les deux sociétés aient conservé à eux identités corporatives distinctes De authentiques développements ont vu Renault déguster une soutènement pour le bâtisseur roadster russe VAZ en 2008.

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